Hist\u00f3rico \u00e9 mais um sinalizador de que a companhia poder\u00e1 demorar a repassar o recente avan\u00e7o de pre\u00e7os no exterior. A Petrobras demorou mais a ajustar pre\u00e7os nas refinarias neste ano nos per\u00edodos em que os valores estavam em alta no mercado externo na compara\u00e7\u00e3o com intervalos em que os combust\u00edveis recuavam, apontou levantamento da Reuters, com base em dados da petroleira estatal e do setor.
\nO hist\u00f3rico \u00e9 mais um sinalizador de que a companhia poder\u00e1 demorar a repassar o recente avan\u00e7o de pre\u00e7os no exterior, depois que a Organiza\u00e7\u00e3o dos Pa\u00edses Exportadores de Petr\u00f3leo (Opep) e aliados como a R\u00fassia, conhecidos como Opep , realizou na semana passada o maior corte da produ\u00e7\u00e3o de petr\u00f3leo desde 2020.
\nOpep aprova corte profundo na produ\u00e7\u00e3o de petr\u00f3leo, apesar da press\u00e3o dos EUA
\nAn\u00e1lise: De repente, a gasolina est\u00e1 barata?
\nPre\u00e7o m\u00e9dio do etanol sobe ap\u00f3s 5 meses de queda; gasolina e diesel t\u00eam leve recuo, segundo ANP
\nAnalistas j\u00e1 haviam afirmado \u00e0 Reuters que um reajuste interno \u2013 sempre impopular \u2013, neste momento, era visto como improv\u00e1vel, considerando o cen\u00e1rio pol\u00edtico, em que o presidente Jair Bolsonaro concorre \u00e0 reelei\u00e7\u00e3o, com a vota\u00e7\u00e3o de segundo turno marcadas para o fim do m\u00eas.
\nEm meio ao segundo turno das elei\u00e7\u00f5es presidenciais no Brasil, na qual o presidente Jair Bolsonaro concorre \u00e0 reelei\u00e7\u00e3o, a companhia poder\u00e1 ter mudan\u00e7as em sua diretoria que podem afetar \u00e1reas da petroleira que definem os pre\u00e7os dos combust\u00edveis.
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\nNo primeiro semestre, quando os pre\u00e7os de combust\u00edveis no exterior estavam em alta em meio \u00e0 eclos\u00e3o da guerra na Ucr\u00e2nia, os intervalos entre os aumentos de pre\u00e7os nas refinarias da petroleira estatal variaram de 38 a 59 dias para o diesel e de 57 a 98 dias para a gasolina.
\nQuando o movimento de queda da commodity teve in\u00edcio, em julho deste ano, em meio a temores de recess\u00e3o no exterior, dentre outras quest\u00f5es, o per\u00edodo entre as redu\u00e7\u00f5es ficou entre 6 e 38 dias para o diesel e entre 9 e 17 dias para a gasolina.
\nA pol\u00edtica de pre\u00e7os da Petrobras prev\u00ea seguir indicadores internacionais, mas evita repassar volatilidades para o mercado interno. Dessa forma, os ajustes dos pre\u00e7os praticados em suas refinarias \u00e0s distribuidoras n\u00e3o acompanha imediatamente movimentos externos.
\nOs pre\u00e7os do petr\u00f3leo fecharam na sexta-feira em uma m\u00e1xima de cinco semanas, com impulso do movimento da Opep . Nesta segunda-feira, o petr\u00f3leo Brent operava em queda de cerca de 1% por volta das 12h40.
\n‘A certeza que temos \u00e9 que teremos um per\u00edodo de volatilidade pela frente’, diz ex-diretor da ANP sobre pre\u00e7o do petr\u00f3leo
\nDefasagem de pre\u00e7os
\nO levantamento tamb\u00e9m apontou que a Petrobras permaneceu mais tempo com valores internos desalinhados aos valores externos ao longo do primeiro semestre, na compara\u00e7\u00e3o com o per\u00edodo de queda, ap\u00f3s julho, considerando dados da empresa e estimativas di\u00e1rias publicadas pela Associa\u00e7\u00e3o Brasileira de Importadores de Combust\u00edveis (Abicom).
\nNo caso do diesel, os pre\u00e7os no mercado interno se mantiveram abaixo do internacional no primeiro semestre entre 29 e 54 dias antes de um aumento pela petroleira. Quando os pre\u00e7os no mercado internacional come\u00e7aram a cair, o intervalo de desalinhamento caiu para 16 a 23 dias.
\nPara a gasolina, enquanto no primeiro semestre os aumentos ocorreram em at\u00e9 66 dias de um pre\u00e7o internacional desfavor\u00e1vel, desde julho, as redu\u00e7\u00f5es nas refinarias foram feitas entre 8 e 20 dias ap\u00f3s um comportamento decrescente dos pre\u00e7os.
\nSegundo o relat\u00f3rio mais recente da Abicom, a defasagem de pre\u00e7os tanto da gasolina quanto do diesel da Petrobras no Brasil permanece cont\u00ednua h\u00e1 8 dias \u00fateis, registrando, na sexta-feira passada, defasagem de 10% para a gasolina e de 13% para o diesel.
\nNo momento, a Petrobras est\u00e1 h\u00e1 20 dias sem reajustar o diesel e h\u00e1 38 dias sem alterar o pre\u00e7o da gasolina, bem abaixo dos per\u00edodos m\u00e1ximos em que ela conseguiu segurar os aumentos durante o primeiro semestre, de 59 dias para o diesel e de 98 dias para a gasolina.
\nAl\u00e9m disso, os atuais n\u00edveis de defasagem \u2013 segundo os c\u00e1lculos da Abicom \u2013 est\u00e3o longe do pico verificado, por exemplo, dois dias antes do reajuste de 11 de mar\u00e7o, de 30% para a gasolina e de 40% para o diesel.
\nMas, se por um lado as redu\u00e7\u00f5es ficaram mais frequentes no segundo semestre, os percentuais de ajustes t\u00eam sido menores que os dos aumentos anteriores. O diesel, por exemplo, chegou a ter um \u00fanico reajuste de 24,9%, em mar\u00e7o, enquanto a maior redu\u00e7\u00e3o aplicada no segundo semestre foi de 5,78%, em 20 de setembro.
\nProcurada pela Reuters, a Petrobras n\u00e3o comentou imediatamente o assunto, mas tem afirmado que procura n\u00e3o repassar imediatamente aos consumidores a volatilidade dos pre\u00e7os no mercado internacional.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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