Custos extras para a entrega de produtos devem ser repassados ao consumidor final, dizem especialistas; impactos podem chegar at\u00e9 \u00e0s compras do Natal<\/p>\n\n\n\n
A seca prolongada nos rios da Amaz\u00f4nia tem castigado moradores da regi\u00e3o e atrapalhado transporte de produtos da Zona Franca de Manaus a outras \u00e1reas do pa\u00eds. E essa dificuldade pode impactar os descontos da Black Friday deste ano.<\/p>\n\n\n\n
Com a estiagem, os n\u00edveis dos rios diminu\u00edram significativamente, o que torna mais dif\u00edcil \u2014 ou at\u00e9 imposs\u00edvel \u2014 para embarca\u00e7\u00f5es de grande porte, como barca\u00e7as, transportar produtos para dentro e fora do polo.<\/p>\n\n\n\n
Como resultado, podem ocorrer atrasos no transporte, al\u00e9m da cobran\u00e7a de custos adicionais.<\/p>\n\n\n\n
Rodrigo Bandeira, vice-presidente da Associa\u00e7\u00e3o Brasileira de Com\u00e9rcio Eletr\u00f4nico (Abcomm), explica que existem alternativas de transporte que garantem o abastecimento das lojas para a Black Friday, como o rodovi\u00e1rio. Por\u00e9m, o custo \u00e9 mais elevado \u2014 e pode ser repassado ao consumidor final.<\/p>\n\n\n\n
\u201cA gente pode esperar uma Black Friday diferente com rela\u00e7\u00e3o a descontos para esses produtos, mas h\u00e1 outras categorias que est\u00e3o ganhando relev\u00e2ncia e que ajudam a compor esse \u2018bolo\u2019, cada um na sua fatia\u201d, analisa.<\/p>\n\n\n\n
Bandeira destaca que n\u00e3o h\u00e1 risco de desabastecimento. \u201cQuem est\u00e1 no jogo certamente j\u00e1 tomou as provid\u00eancias para que n\u00e3o faltem produtos\u201d, acrescenta.<\/p>\n\n\n\n
O especialista avalia que os problemas n\u00e3o se restringem aos pre\u00e7os dos produtos, mas tamb\u00e9m ao cen\u00e1rio macroecon\u00f4mico.<\/p>\n\n\n\n
\u201cA partir do momento que voc\u00ea tem uma quest\u00e3o como essa, voc\u00ea vai ter um problema que pode impactar outras empresas, como de transporte e log\u00edstica, inclusive com demiss\u00f5es [\u2026] O varejo precisa de pessoas empregadas que consigam consumir para fazer a roda girar\u201d, afirma.<\/p>\n\n\n\n
A Zona Franca de Manaus fabrica eletrodom\u00e9sticos, ve\u00edculos, motocicletas, TVs, celulares, bicicletas, aparelhos de ar-condicionado, computadores, entre outros produtos considerados \u201cqueridinhos\u201d da Black Friday, que acontece no pr\u00f3ximo dia 24 de novembro.<\/p>\n\n\n\n
Ulysses Reis, professor de varejo da Strong Business School, afirma que, al\u00e9m do transporte rodovi\u00e1rio, o entrega de produtos em per\u00edodos de seca muitas vezes \u00e9 feito com aux\u00edlio de um pr\u00e1tico \u2014 profissional que auxilia navios a passarem por \u00e1guas restritas.<\/p>\n\n\n\n
\u201cO problema \u00e9 que o pre\u00e7o do servi\u00e7o aumentou assustadoramente. Hoje as viagens chegam a custar R$ 800 mil com o uso dessa m\u00e3o de obra. Esse valor \u00e9 chamado \u2018taxa da seca\u2019, neste caso. Al\u00e9m disso, o tempo de transporte se multiplicou por 5, ou seja, de 5 dias passou para 25\u201d, diz.<\/p>\n\n\n\n
Ulysses destaca que a maior parte dos produtos que devem ser vendidos na Black Friday j\u00e1 foram comprados pelos varejistas, e que parte significativa deles j\u00e1 est\u00e1 em posse das transportadoras ou em dep\u00f3sitos.<\/p>\n\n\n\n
Ele garante que n\u00e3o deve haver desabastecimento total de produtos. \u201cIsso vai afetar talvez 30% ou 20% da quantidade que vem da Zona Franca. O problema \u00e9 que vai haver no Natal, porque a segunda leva de produtos vai ficar realmente comprometida\u201d, afirma.<\/p>\n\n\n\n
Os produtos chamados \u201clinha branca\u201d, que incluem, principalmente, geladeiras, fog\u00f5es e m\u00e1quinas de lavar roupas, devem ser os que ter\u00e3o menor oferta de descontos.<\/p>\n\n\n\n
\u201cOs custos altos de log\u00edstica e transporte, por mais que os produtos j\u00e1 tenham sido comprados, v\u00e3o ser agregados de alguma forma. Ou seja, n\u00e3o podemos esperar, pelo menos do material que vem da Zona Franca de Manaus, grandes descontos. Deve haver descontos, mas n\u00e3o devem ser os melhores que j\u00e1 aconteceram at\u00e9 hoje\u201d, conclui.<\/p>\n\n\n\n
Claudio Felisoni, presidente do Ibevar e professor da FIA Business School, concorda que a seca deve afetar o fluxo para o varejo, mas tamb\u00e9m n\u00e3o enxerga a possibilidade de desabastecimento.<\/p>\n\n\n\n
O especialista explica que o varejo, de forma geral, vem mantendo negocia\u00e7\u00f5es com os fabricantes para garantir a disponibilidade dos produtos mais procurados, mas conscientes que a disponibilidade n\u00e3o ser\u00e1 plenamente atendida.<\/p>\n\n\n\n
\u201cObviamente essas rela\u00e7\u00f5es s\u00e3o mais tensas porque se coloca a quest\u00e3o de preced\u00eancia, isto \u00e9, rela\u00e7\u00f5es mais pr\u00f3ximas ou mais distantes com os fornecedores. Entretanto, n\u00e3o h\u00e1 uma expectativa exacerbada de vendas nessa pr\u00f3xima Black Friday\u201d, analisa.<\/p>\n\n\n\n
Black Friday mudou h\u00e1bito dos brasileiros
O professor Ulysses Reis explica que a Black Friday tem crescido ano ap\u00f3s ano desde sua estreia no Brasil, em 2011, e isso se deve a uma s\u00e9rie de fatores.<\/p>\n\n\n\n
\u201cO primeiro fator \u00e9 que o h\u00e1bito do brasileiro \u00e9 mudou com rela\u00e7\u00e3o \u00e0 Black Friday, que se tornou n\u00e3o apenas uma liquida\u00e7\u00e3o, mas uma antecipa\u00e7\u00e3o de compras dos produtos que s\u00e3o vendidos no Natal\u201d, afirma.<\/p>\n\n\n\n
O professor destaca ainda que, em m\u00e9dia, a cada 4 produtos comprados no per\u00edodo de Natal, 1 \u00e9 uma esp\u00e9cie de \u201cpresente\u201d que o consumidor compra para ele pr\u00f3prio.<\/p>\n\n\n\n
\u201c\u00c9 um tipo de teoria do \u2018eu mere\u00e7o\u2019, ou seja, \u2018passei o ano inteiro trabalhando, ent\u00e3o eu mere\u00e7o\u2019\u201d, conclui.<\/p>\n\n\n\n
Fonte: CNN Brasil<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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