Primeiro conjunto a ser vendido para a iniciativa privada ser\u00e1 o sistema formado por sete trechos de rodovias federais e estaduais no Paran\u00e1<\/p>\n\n\n\n
O primeiro lote de rodovias a serem privatizadas pelo governo federal vai a leil\u00e3o nesta sexta-feira (25). O primeiro conjunto a ser vendido para a iniciativa privada ser\u00e1 o sistema formado por sete trechos de rodovias federais e estaduais no Paran\u00e1, o equivalente a 473,1 quil\u00f4metros.<\/p>\n\n\n\n
O pacote total do governo prev\u00ea ainda o leil\u00e3o de seis lotes e o segundo ocorrer\u00e1 at\u00e9 o final do ano.<\/p>\n\n\n\n
O governador do estado, Ratinho J\u00fanior (PSD), foi \u00e0 Bras\u00edlia negociar pessoalmente com o presidente Luiz In\u00e1cio Lula da Silva (PT) em abril. A demanda come\u00e7ou no governo do ex-presidente Jair Bolsonaro (PL) e teve as regras modificadas pelo petista.<\/p>\n\n\n\n
O leil\u00e3o desta sexta ocorre na bolsa de valores (B3) em S\u00e3o Paulo e contar\u00e1 com a presen\u00e7a do ministro dos Transportes, Renan Filho. Vence a disputa quem oferecer proposta que garanta o menor valor de tarifa de ped\u00e1gio na gest\u00e3o dos trechos. Pelos c\u00e1lculos do governo do Paran\u00e1, equivale a R$ 0,10673\/km.<\/p>\n\n\n\n
De acordo com o Minist\u00e9rio dos Transportes, o projeto tem potencial de injetar R$ 7,9 bilh\u00f5es, ao longo dos pr\u00f3ximos 30 anos, em expans\u00e3o, duplica\u00e7\u00f5es, estrutura e seguran\u00e7a das vias.<\/p>\n\n\n\n
As empresas dever\u00e3o entregar as propostas at\u00e9 esta segunda-feira (21), junto com toda a documenta\u00e7\u00e3o necess\u00e1ria, e uma sess\u00e3o p\u00fablica para a apresenta\u00e7\u00e3o e disputa de pre\u00e7os.<\/p>\n\n\n\n
A homologa\u00e7\u00e3o do resultado ocorrer\u00e1 no dia 27 de outubro, com assinatura do contrato com o vencedor devendo ocorrer at\u00e9 o dia 29 de dezembro. Poder\u00e3o participar empresas brasileiras ou estrangeiras, de forma individual ou consorciada.<\/p>\n\n\n\n
Os trechos englobam Curitiba, Regi\u00e3o Metropolitana, Centro-Sul e Campos Gerais do Paran\u00e1 e o governo do estado ir\u00e1 detalhar os trechos de melhorias.<\/p>\n\n\n\n
Segundo o edital, publicado em maio pela Ag\u00eancia Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), 344 quil\u00f4metros ser\u00e3o duplicados e 210 quil\u00f4metros receber\u00e3o faixas adicionais (terceiras faixas).<\/p>\n\n\n\n
Tamb\u00e9m est\u00e3o previstos 44 quil\u00f4metros de novos acostamentos, 31 quil\u00f4metros de novas vias marginais, 27 quil\u00f4metros de ciclovias e 86 viadutos, trincheiras e passarelas.<\/p>\n\n\n\n
H\u00e1 ainda a previs\u00e3o de cinco pra\u00e7as de ped\u00e1gio: S\u00e3o Luiz do Purun\u00e3 (BR-277), Lapa (BR-476), Porto Amazonas (BR-277), Imbituva (BR-373) e Irati (BR-277).<\/p>\n\n\n\n
A vig\u00eancia do contrato ser\u00e1 de 30 anos, com as principais interven\u00e7\u00f5es a serem executadas nos primeiros cinco.<\/p>\n\n\n\n
A concession\u00e1ria contratada tamb\u00e9m dever\u00e1 arcar com cerca de R$ 5,2 bilh\u00f5es em custos operacionais durante o per\u00edodo, incluindo servi\u00e7os m\u00e9dico e mec\u00e2nico, pontos de parada de descanso para caminhoneiros e sistema de balan\u00e7as de pesagem.<\/p>\n\n\n\n
Fonte: CNN Brasil<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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