Paridade de importa\u00e7\u00e3o de pre\u00e7os \u2013 que alinha os pre\u00e7os locais aos internacionais \u2013 foi adotada durante o governo Michel Temer (MDB)<\/p>\n\n\n\n
A Petrobras anunciou nesta ter\u00e7a-feira (16) o fim da paridade internacional de pre\u00e7os do petr\u00f3leo e combust\u00edveis derivados, conforme adiantou a analista de economia da CNN, Raquel Landim.<\/p>\n\n\n\n
A paridade de importa\u00e7\u00e3o de pre\u00e7os \u2014 que alinha os pre\u00e7os locais aos internacionais \u2014 foi adotada durante o governo Michel Temer (MDB). Pela regra vigente, as oscila\u00e7\u00f5es externas refletiam direta e automaticamente no mercado interno.<\/p>\n\n\n\n
Desde a campanha eleitoral, o presidente Luiz In\u00e1cio Lula da Silva (PT) promete uma mudan\u00e7a nessa refer\u00eancia.<\/p>\n\n\n\n
Segundo informou a estatal em fato relevante, \u201cos reajustes continuar\u00e3o sendo feitos sem periodicidade definida, evitando o repasse para os pre\u00e7os internos da volatilidade conjuntural das cota\u00e7\u00f5es internacionais e da taxa de c\u00e2mbio\u201d.<\/p>\n\n\n\n
A \u201cnova estrat\u00e9gia comercial\u201d \u2014 cuja premissa \u00e9 tornar os pre\u00e7os mais competitivos \u2014 usar\u00e1 duas refer\u00eancias do mercado: o custo alternativo do cliente, como valor a ser priorizado na precifica\u00e7\u00e3o, e o valor marginal para a Petrobras.<\/p>\n\n\n\n
Como explica a empresa, o custo alternativo do cliente \u201ccontempla as principais alternativas de suprimento, sejam fornecedores dos mesmos produtos ou de produtos
substitutos\u201d, enquanto o valor marginal \u00e9 baseado no \u201ccusto de oportunidade dadas as diversas alternativas para a companhia dentre elas, produ\u00e7\u00e3o, importa\u00e7\u00e3o e exporta\u00e7\u00e3o do referido produto e\/ou dos petr\u00f3leos utilizados no refino\u201d.<\/p>\n\n\n\n
A mudan\u00e7a trar\u00e1 mais flexibilidade para que a empresa pratique pre\u00e7os competitivos, \u201cse valendo de suas melhores condi\u00e7\u00f5es de produ\u00e7\u00e3o e log\u00edstica\u201d, e dispute mercado com atores que comercializam combust\u00edveis no pa\u00eds, como distribuidores e importadores.<\/p>\n\n\n\n
\u201cN\u00e3o existe um dogma, um pre\u00e7o de refer\u00eancia para o Brasil todo. O pr\u00f3prio PPI \u00e9 uma abstra\u00e7\u00e3o. O mercado brasileiro \u00e9 diferente, com v\u00e1rios m\u00faltiplos importadores\u201d, disse o presidente da Petrobras, Jean Paul Prates, em um evento recente.<\/p>\n\n\n\n
Segundo apura\u00e7\u00e3o da CNN, agentes de mercado tem muitas d\u00favidas sobre o funcionamento dessa nova pol\u00edtica, j\u00e1 que o petr\u00f3leo \u00e9 uma commodity cujo pre\u00e7o varia conforme o mercado internacional.<\/p>\n\n\n\n
O Brasil compra do exterior 30% do diesel que consome, e um desalinhamento pode desestimular a importa\u00e7\u00e3o do produto.<\/p>\n\n\n\n
Fonte: CNN Brasil<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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