Atualmente, a adi\u00e7\u00e3o obrigat\u00f3ria de biodiesel est\u00e1 em 10%, abaixo do percentual estabelecido na Pol\u00edtica Nacional de Biocombust\u00edveis (RenovaBio). O vice-presidente da Rep\u00fablica e ministro do Desenvolvimento, Ind\u00fastria, Com\u00e9rcio e Servi\u00e7os (MDIC), Geraldo Alckmin, defendeu nesta sexta-feira (24) o aumento do percentual de biodiesel a ser acrescido no diesel.
\nAtualmente, a adi\u00e7\u00e3o obrigat\u00f3ria de biodiesel est\u00e1 em 10%, abaixo do percentual estabelecido na Pol\u00edtica Nacional de Biocombust\u00edveis (RenovaBio).
\nFoi uma das diversas medidas adotadas pelo governo Bolsonaro para baixar o pre\u00e7o do diesel. O governo Lula decidiu manter o percentual de 10% at\u00e9 mar\u00e7o, quando dever\u00e1 ser decidido se a mistura volta a subir e para qual percentual.
\nNesta sexta, Alckmin defendeu que a mistura aumente.
\n“N\u00f3s precisamos aumentar o percentual do bio no diesel. Est\u00e1 em 10%, j\u00e1 foi 13%, foi reduzido no governo passado para 10%. Isso prejudica o meio ambiente, prejudica a ind\u00fastria, gera menos emprego, agrega menos valor. Ent\u00e3o \u00e9 importante a retomada do bio no diesel, voc\u00ea melhora o diesel, ajuda o meio ambiente, diminui emiss\u00e3o de carbono”, afirmou, ap\u00f3s reuni\u00e3o com o ministro da Agricultura, Carlos F\u00e1varo.
\nO aumento da mistura, contudo, pode ter impacto no pre\u00e7o do diesel vendido ao consumidor, devido aos custos das mat\u00e9rias-primas do biodiesel, em especial da soja.
\nDiscuss\u00e3o em mar\u00e7o
\nO novo percentual de mistura deve ser discutido em mar\u00e7o, durante reuni\u00e3o do Conselho Nacional de Pol\u00edtica Energ\u00e9tica (CNPE), a ser convocada.
\nPela pol\u00edtica do Renovabio, suspensa pelo governo, o percentual deveria estar em 14% desde mar\u00e7o de 2022 e passar a 15% em mar\u00e7o deste ano.
\nPor\u00e9m, integrantes do Minist\u00e9rio de Minas e Energia consideram que um aumento de 10% para 15% seria muito abrupto. Por isso, a ideia \u00e9 propor um novo escalonamento.
\nQuanto maior o percentual de biodiesel a ser acrescido ao diesel, melhor para a agricultura, pois as mat\u00e9rias-primas do biodiesel s\u00e3o soja, algod\u00e3o, canola, dend\u00ea, entre outras.
\nTamb\u00e9m \u00e9 bom para o meio ambiente. O biodiesel vem sendo adicionado ao diesel porque \u00e9 considerado um combust\u00edvel renov\u00e1vel, ao contr\u00e1rio do diesel, que \u00e9 f\u00f3ssil, altamente poluente ao meio ambiente.
\nPor\u00e9m, pode acabar aumentando o pre\u00e7o do diesel nas bombas, a depender do pre\u00e7o da soja, que \u00e9 uma commodity, ou seja, suscet\u00edvel \u00e0 varia\u00e7\u00e3o internacional de pre\u00e7o, al\u00e9m de fatores internos.
\nV\u00cdDEOS: not\u00edcias de pol\u00edtica<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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