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Fortuna do empres\u00e1rio, que chegou a US$ 340 bilh\u00f5es, agora \u00e9 avaliada em US$ 126 bilh\u00f5es. Queda est\u00e1 relacionada \u00e0 montadora de carros el\u00e9tricos Tesla e \u00e0 compra do Twitter. Elon Musk
\nReuters
\nO bilion\u00e1rio Elon Musk, dono do Twitter e da montadora de carros el\u00e9tricos Tesla, \u00e9 o primeiro a perder mais de US$ 200 milh\u00f5es em patrim\u00f4nio. Ap\u00f3s atingir um pico de US$ 340 bilh\u00f5es em 4 de novembro de 2021, ele tem agora US$ 126 bilh\u00f5es, segundo a Bloomberg.
\nA queda na fortuna de Musk \u00e9 explicada por dois fatores principais:
\nO valor da Tesla, que chegou a US$ 1 trilh\u00e3o em outubro de 2021, caiu e est\u00e1 em US$ 357 bilh\u00f5es \u2013 Musk tem cerca de 13% da empresa
\nA venda de mais de US$ 39 bilh\u00f5es em a\u00e7\u00f5es da Tesla por Musk desde dezembro de 2021 \u2013 o empres\u00e1rio usou parte do valor para financiar a compra do Twitter
\nEssas mudan\u00e7as fizeram a Tesla deixar de ser o maior ativo de Musk. A companhia ainda representa US$ 40,3 bilh\u00f5es da fortuna do empres\u00e1rio, mas foi superada pela empresa de foguetes SpaceX, que equivale a US$ 48,9 bilh\u00f5es de seu patrim\u00f4nio.
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\nO que acontece com a Tesla?
\nA Tesla tem registrado um enfraquecimento de demanda na China, seu principal mercado. Para lidar com o cen\u00e1rio, a montadora tem baixado pre\u00e7os nos \u00faltimos meses, o que n\u00e3o agradou investidores nem consumidores que tinham pagado o valor cheio pelos ve\u00edculos.
\nA empresa at\u00e9 teve recorde ao vender 1,31 milh\u00e3o de carros em todo o mundo em 2022. O resultado representou crescimento de 40% em rela\u00e7\u00e3o ao ano anterior, mas n\u00e3o atingiu sua meta de registrar 50% de alta.
\nMusk afirmou em dezembro que a Tesla est\u00e1 se saindo melhor do que nunca, mas indicou que altas de juros nos Estados Unidos t\u00eam atrapalhado.
\n“N\u00f3s n\u00e3o controlamos o Federal Reserve [equivalente americano ao Banco Central]. Esse \u00e9 o verdadeiro problema aqui”.
\nVe\u00edculos Model 3 fabricados na China da Tesla s\u00e3o vistos durante um evento de entrega na f\u00e1brica da montadora em Xangai, China,
\nReuters
\nNo ano passado, a empresa tamb\u00e9m foi afetada pela Covid-19 na China, que levou a fechamentos tempor\u00e1rios em sua f\u00e1brica em Xangai, e por problemas na cadeia de abastecimento.
\nNeste in\u00edcio de 2023, a empresa reduziu o ritmo de produ\u00e7\u00e3o em Xangai, informou a Reuters. A unidade tem cerca de 20 mil trabalhadores e respondeu por mais da metade da produ\u00e7\u00e3o da montadora no primeiro trimestre de 2022.
\nO site Electrek, especializado em carros el\u00e9tricos, informou ainda que a empresa pretende congelar contrata\u00e7\u00f5es e fazer uma rodada de demiss\u00f5es ainda no primeiro trimestre.
\nAp\u00f3s um in\u00edcio bastante turbulento \u00e0 frente do Twitter, uma parcela dos investidores da Tesla tamb\u00e9m teme que a compra da rede social fa\u00e7a Musk perder o foco com a produ\u00e7\u00e3o de carros.
\nA queda na fortuna do empres\u00e1rio fez ele ser ultrapassado em dezembro por Bernard Arnault como mais rico do mundo. Com uma fortuna de US$ 175 bilh\u00f5es, Arnault \u00e9 dono da empresa de artigos de luxo LVMH, que inclui marcas como Louis Vuitton, Dior, Sephora e Tiffany’s.
\nA queda das ‘big techs’
\nJuan Silva\/ g1<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"