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Assim, o \u00edndice fechou o ano de 2022 com varia\u00e7\u00e3o acumulada de 5,90%. Alimentos
\nTiago Ghizoni\/ NSC
\nO \u00cdndice Nacional de Pre\u00e7os ao Consumidor Amplo 15 (IPCA-15) \u2013 considerado a pr\u00e9via da infla\u00e7\u00e3o oficial do pa\u00eds \u2013 ficou em 0,52% em dezembro, informou nesta sexta-feira (23) o Instituto Brasileiro de Geografia e Estat\u00edstica (IBGE). Assim, o \u00edndice fechou o ano de 2022 com varia\u00e7\u00e3o acumulada de 5,90%.
\nEm 2021, a pr\u00e9via da infla\u00e7\u00e3o havia sido de 10,42%, a maior para um ano desde 2015.
\nEntre os nove grupos de produtos e servi\u00e7os pesquisados, sete tiveram alta em dezembro. Transportes e Alimenta\u00e7\u00e3o e bebidas foram respons\u00e1veis pelo maior impacto no m\u00eas. Vestu\u00e1rio, por sua vez, apresentou a maior varia\u00e7\u00e3o, fechando o ano com a maior alta acumulada (18,39%) entre os grupos.
\nAlimentos tiveram o maior impacto no IPCA-15 no ano
\nNo topo da lista dos maiores impactos de 2022 est\u00e1 o grupo Alimenta\u00e7\u00e3o e bebidas, com alta de 11,96%. Na passagem de novembro para dezembro, os pre\u00e7os dos alimentos para consumo no domic\u00edlio subiram 0,78%, influenciados pelas altas da cebola (26,18%) e do tomate (19,73%). Nos \u00faltimos tr\u00eas meses, as varia\u00e7\u00f5es acumuladas desses dois produtos foram de 52,74% e 49,84%, respectivamente.
\nAl\u00e9m disso, os pre\u00e7os do arroz (2,71%) e das carnes (0,92%) tamb\u00e9m subiram em dezembro, contribuindo para a alta do grupo.
\nPelo lado das quedas, destaca-se a redu\u00e7\u00e3o nos pre\u00e7os do leite longa vida (-6,10%) pelo quarto m\u00eas consecutivo. Apesar da queda, o produto encerrou o ano de 2022 com aumento de 25,42%. J\u00e1 alimenta\u00e7\u00e3o fora do domic\u00edlio apresentou um resultado pr\u00f3ximo ao de novembro (0,40%). O lanche teve alta de 0,88%, enquanto a refei\u00e7\u00e3o subiu 0,28%.
\nTransportes acelera com passagens e gasolina
\nO grupo dos Transportes acelerou de novembro (0,49%) para dezembro (0,85%), principalmente devido \u00e0 alta nos pre\u00e7os das passagens a\u00e9reas (0,47%), que haviam recuado quase 10% no m\u00eas anterior.
\nOs pre\u00e7os dos combust\u00edveis (1,79%) seguiram em alta, embora o resultado tenha ficado abaixo do observado em novembro (2,04%).
\nA gasolina (1,52%), em particular, contribuiu com o maior impacto individual no \u00edndice do m\u00eas, enquanto o etanol (5,44%) teve a maior varia\u00e7\u00e3o entre os combust\u00edveis pesquisados.
\n\u00d3leo diesel (-1,05%) e g\u00e1s veicular (-1,33%) tiveram queda de pre\u00e7os em dezembro.
\nTodas as regi\u00f5es tiveram alta em dezembro
\nQuanto aos \u00edndices regionais, todas as \u00e1reas pesquisadas tiveram alta em dezembro. A maior varia\u00e7\u00e3o foi registrada em Goi\u00e2nia (0,89%), influenciada pelas altas da gasolina (2,74%), da energia el\u00e9trica (4,13%) e do tomate (33,75%). O menor resultado, por sua vez, ocorreu em Salvador (0,36%), onde pesou a queda de 3,50% nos pre\u00e7os da gasolina.
\nPara o c\u00e1lculo do IPCA-15, os pre\u00e7os foram coletados no per\u00edodo de 15 de novembro a 13 de dezembro de 2022 (refer\u00eancia) e comparados com aqueles vigentes de 14 de outubro a 14 de novembro de 2022 (base). O indicador refere-se \u00e0s fam\u00edlias com rendimento de 1 a 40 sal\u00e1rios m\u00ednimos e abrange as regi\u00f5es metropolitanas do Rio de Janeiro, Porto Alegre, Belo Horizonte, Recife, S\u00e3o Paulo, Bel\u00e9m, Fortaleza, Salvador e Curitiba, al\u00e9m de Bras\u00edlia e do munic\u00edpio de Goi\u00e2nia. A metodologia utilizada \u00e9 a mesma do IPCA, a diferen\u00e7a est\u00e1 no per\u00edodo de coleta dos pre\u00e7os e na abrang\u00eancia geogr\u00e1fica.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"