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Altas nos pre\u00e7os da gasolina e do diesel s\u00e3o sentidas pelos consumidores apesar de os combust\u00edveis vendidos pela Petrobras \u00e0s distribuidoras n\u00e3o sofrerem aumento desde junho. Abastecimento em posto de gasolina
\nMarcello Casal Jr\/Ag\u00eancia Brasil
\nO pre\u00e7o m\u00e9dio do litro da gasolina vendido nos postos do pa\u00eds subiu pela quinta semana consecutiva, segundo dados da Ag\u00eancia Nacional do Petr\u00f3leo, G\u00e1s Natural e Biocombust\u00edveis (ANP) divulgados nesta sexta-feira (11).
\nO pre\u00e7o m\u00e9dio do litro avan\u00e7ou de R$ 4,98 para R$ 5,02 na semana de 7 a 12 de novembro.
\nEm junho, os pre\u00e7os do litro do diesel e da gasolina alcan\u00e7aram os maiores valores nominais pagos pelos consumidores para os combust\u00edveis desde que a ANP passou a fazer levantamento semanal de pre\u00e7os, em 2004.
\nAs altas nos pre\u00e7os da gasolina e do diesel vendidos aos consumidores acontecem apesar de os combust\u00edveis vendidos pela Petrobras \u00e0s distribuidoras n\u00e3o sofrerem aumento desde junho.
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\nDefasagem
\nA Petrobras tem como pol\u00edtica de pre\u00e7os a Paridade de Pre\u00e7o Internacional (PPI). O modelo determina que a estatal cobre, ao vender combust\u00edveis para as distribuidoras brasileiras, pre\u00e7os compat\u00edveis com os que s\u00e3o praticados no exterior.
\nSegundo os \u00faltimos c\u00e1lculos da Associa\u00e7\u00e3o Brasileira dos Importadores de Combust\u00edveis (Abicom), a defasagem m\u00e9dia no pre\u00e7o do diesel est\u00e1 em 4%, e no da gasolina, 2%. Isso significa que os pre\u00e7os da Petrobras ainda est\u00e3o mais baratos em rela\u00e7\u00e3o aos praticados no exterior.
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\nQueda de pre\u00e7os
\nOs pre\u00e7os dos combust\u00edveis vinham sentindo o efeito da limita\u00e7\u00e3o do Imposto sobre Circula\u00e7\u00e3o de Mercadorias e Servi\u00e7os (ICMS), adotada pelos estados ap\u00f3s san\u00e7\u00e3o do projeto que cria um teto para o imposto sobre itens como diesel, gasolina, energia el\u00e9trica, comunica\u00e7\u00f5es e transporte coletivo.
\nPelo texto, esses itens passam a ser classificados como essenciais e indispens\u00e1veis, o que impede que os estados cobrem taxa superior \u00e0 al\u00edquota geral, que varia de 17% a 18%, dependendo da localidade. At\u00e9 ent\u00e3o, os combust\u00edveis e outros bens que o projeto beneficia eram considerados sup\u00e9rfluos e pagavam, em alguns estados, at\u00e9 30% de ICMS.
\nAl\u00e9m disso, a Petrobras vinha promovendo sucessivos cortes nos pre\u00e7os de venda da gasolina e do diesel para as refinarias.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"