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Cinco c\u00e3es atuam em for\u00e7as-tarefas para impedir o ingresso de produtos de origem animal e vegetal de usos proibidos ou que ofere\u00e7am risco no pa\u00eds. C\u00e3es farejadores ajudam nas fiscaliza\u00e7\u00f5es agropecu\u00e1rias pelo Brasil
\nCinco c\u00e3es farejadores ajudam nas fiscaliza\u00e7\u00f5es agropecu\u00e1rias em portos, aeroportos e postos de fronteira no Brasil. Outros tr\u00eas cachorros est\u00e3o em fase de treinamento para se comportar durante as triagens de malas, caminh\u00f5es e cargas. O grupo \u00e9 diferenciado e tem o desafio de evitar desastres ambientais e agr\u00edcolas.
\nA alta capacidade dos c\u00e3es em identificar v\u00e1rios tipos de odores, muitas vezes indetect\u00e1veis pelo olfato humano, \u00e9 a principal aliada da Vigil\u00e2ncia Agropecu\u00e1ria Internacional (Vigiagro) vinculado ao Minist\u00e9rio da Agricultura, Pecu\u00e1ria e Abastecimento (Mapa).
\nC\u00e3o farejador durante opera\u00e7\u00e3o no aeroporto de Bras\u00edlia
\nMapa\/ Divulga\u00e7\u00e3o
\nOs animais atuam para barrar produtos de usos proibidos ou que possam amea\u00e7ar a produ\u00e7\u00e3o agropecu\u00e1ria nacional. Eles auxiliam a identificar a entrada de pragas e doen\u00e7as que podem estar contidas em alimentos, sementes e outros produtos de ingresso proibido ou de entrada controlada no pa\u00eds.
\nMuitos produtos s\u00e3o trazidos de forma irregular nas bagagens de passageiros. Por conta disso, ao lado de equipamentos convencionais, os c\u00e3es s\u00e3o utilizados como ferramentas adicionais nas intercepta\u00e7\u00f5es. Entre as vantagens, est\u00e1 a velocidade na inspe\u00e7\u00e3o, j\u00e1 que eles podem farejar os produtos em menos de cinco segundos.
\nThor durante miss\u00e3o no Aeroporto de Guarulhos
\nMapa\/ Divulga\u00e7\u00e3o
\nNesta reportagem, voc\u00ea vai ver:
\nQuais produtos s\u00e3o proibidos trazer ao Brasil?
\nPor que esses produtos s\u00e3o proibidos?
\nQuais locais e tipos de opera\u00e7\u00f5es s\u00e3o utilizados?
\nComo \u00e9 o treinamento dos c\u00e3es?
\nInfogr\u00e1fico: conhe\u00e7a os c\u00e3es farejadores
\nC\u00e3es s\u00e3o treinados para ajudar na fiscaliza\u00e7\u00e3o de malas e cargas
\nMapa\/ Divulga\u00e7\u00e3o
\n1. Quais produtos s\u00e3o proibidos trazer ao Brasil?
\nOs c\u00e3es farejadores participam de for\u00e7as-tarefas para identificar produtos de interesses agropecu\u00e1rios diversos, que s\u00e3o regulados pelo Mapa:
\nOrigem vegetal e subprodutos: sementes, mudas, solos, frutas, verduras, gr\u00e3os, folhas, plantas, flores, hortali\u00e7as, madeira, entre outros;
\nOrigem animal e subprodutos: carne, leite, mel, pescado, ovo, embutido, pescado, moluscos, entre outros;
\nOutros conte\u00fados: agroqu\u00edmicos, veterin\u00e1rios;
\nPesquisa e ci\u00eancia: embri\u00f5es, insetos, bact\u00e9rias e fungos (veja lista completa aqui).
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\nMapa\/ Divulga\u00e7\u00e3o
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\n2. Por que esses produtos s\u00e3o proibidos e quais os riscos?
\nSegundo o Mapa, alguns produtos agropecu\u00e1rios n\u00e3o podem ingressar no territ\u00f3rio nacional sem a documenta\u00e7\u00e3o sanit\u00e1ria exigida. Isso porque esses itens podem apresentar risco de introduzir pragas e doen\u00e7as que amea\u00e7am o patrim\u00f4nio agropecu\u00e1rio e ambiental, bem como a sa\u00fade da popula\u00e7\u00e3o.
\nPor isso, a Vigiagro realiza o controle e fiscaliza\u00e7\u00e3o dos produtos que desembarcam no pa\u00eds para garantir os n\u00edveis de seguran\u00e7a. Determinados produtos e insumos de interesse agropecu\u00e1rio necessitam estar dentro dos requisitos fitossanit\u00e1rios, zoossanit\u00e1rios e sanit\u00e1rios, que s\u00e3o previamente definidos pelo Mapa.
\nO descumprimento das exig\u00eancias pode resultar na destrui\u00e7\u00e3o dos produtos trazidos pelos viajantes (veja a \u00edntegra do Manual de Procedimentos Operacionais do Vigiagro).
\nSegundo o auditor fiscal federal agropecu\u00e1rio Romero Teixeira, muitas vezes as pessoas desconhecem o risco que uma simples alimento transportado na bagagem pode representar.
\n\u201cSe produto est\u00e1 com uma praga e entra no pa\u00eds ou for descartado em algum lugar errado, pode chegar a contaminar o pa\u00eds com uma doen\u00e7a que ainda n\u00e3o existe na agricultura brasileira ou at\u00e9 mesmo contaminar \u00e1reas livres da doen\u00e7a\u201d, explica.
\n3. Quais locais e tipos de opera\u00e7\u00f5es s\u00e3o utilizados?
\nFrida durante miss\u00e3o em Boa Vista (RR) em 2020
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\nPor enquanto, os c\u00e3es farejadores est\u00e3o atuando nos aeroportos que ficam em Bras\u00edlia, Curitiba, Rio de Janeiro e Guarulhos.
\nNa capital paranaense, por exemplo, o labrador Thor divide o hor\u00e1rio de \u201cexpediente\u201d entre o Centro de Encomendas Expressas do Correio Internacional, em Pinhais, e o Aeroporto Internacional Afonso Pena, em S\u00e3o Jos\u00e9 dos Pinhais.
\nEntre os produtos mais detectados pelo focinho do c\u00e3o, est\u00e3o as sementes enviadas da China em 2020, que oferecem grande risco sanit\u00e1rio. Na \u00e9poca, 47% das amostras analisadas pelo Mapa apresentaram risco \u00e0s lavouras do pa\u00eds.
\n“As sementes como material de multiplica\u00e7\u00e3o s\u00e3o classificadas de alt\u00edssimo risco de propaga\u00e7\u00e3o de pragas, doen\u00e7as ou plantas ex\u00f3ticas. Sem o devido controle ou a certifica\u00e7\u00e3o fitossanit\u00e1ria pode trazer al\u00e9m das pragas, mol\u00e9culas de defensivos agr\u00edcolas n\u00e3o permitidos aqui no Brasil ou at\u00e9 t\u00f3xicas para o solo brasileiro ou para a popula\u00e7\u00e3o humana”, afirma Teixeira.
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\nUm projeto de lei, que est\u00e1 em tramita\u00e7\u00e3o, quer estabelecer a obrigatoriedade do uso de c\u00e3es pelo Mapa em portos, aeroportos e fronteiras. A proposta aprovada pelo Senado e ainda ser\u00e1 encaminhada para a san\u00e7\u00e3o do presidente da Rep\u00fablica.
\nEnquanto o n\u00famero de c\u00e3es n\u00e3o \u00e9 suficiente para atender todos os postos de fiscaliza\u00e7\u00e3o, as equipes s\u00e3o deslocadas para as for\u00e7as-tarefas em diferentes estados.
\nUm exemplo, que ocorreu em 2020, foi a ida da cadela Frida de Bras\u00edlia para atuar em cidades de Roraima. Durante a for\u00e7a-tarefa, ela prestou suporte aos agentes no combate \u00e0 prolifera\u00e7\u00e3o da mosca da carambola, que \u00e9 considerada amea\u00e7a \u00e0 fruticultura.
\nNo aeroporto e na rodovi\u00e1ria de Boa Vista foram vistoriadas bagagens para apontar a presen\u00e7a do inseto em frutas, sementes, hortali\u00e7as, pescado e at\u00e9 em produtos l\u00e1cteos.
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\n4. Como \u00e9 o treinamento dos c\u00e3es?
\nPara o auditor Teixeira, do Centro Nacional de C\u00e3es de Detec\u00e7\u00e3o (CNCD), os c\u00e3es s\u00e3o mais eficazes do que a inspe\u00e7\u00e3o manual e equipamentos de raio X.
\n“Os c\u00e3es s\u00e3o mais vantajosos, com custo menor e com efici\u00eancia bem mais alta na recupera\u00e7\u00e3o de itens proibidos ou controlados”, explicou.
\nPara ser um c\u00e3o farejador, o animal dever ter entre nove e 24 meses de idade. Olfato extremamente apurado, curiosidade e vontade agu\u00e7ada de brincar est\u00e3o entre as caracter\u00edsticas fundamentais para esse trabalho.
\nC\u00e3es farejadores atuam em opera\u00e7\u00f5es em todo pa\u00eds
\nMapa\/ Divulga\u00e7\u00e3o
\nAo chegar \u00e0 equipe, os c\u00e3es participam de processo de socializa\u00e7\u00e3o nas \u00e1reas de atua\u00e7\u00e3o e em locais com tr\u00e2nsito de pessoas.
\n\u201cTodo o treinamento \u00e9 baseado em brincadeira a partir da bolinha, que \u00e9 a recompensa que damos aqui. Associamos o encontro do item odorante com a bolinha, que \u00e9 o brinquedo do c\u00e3o. Quando ele identifica o odorante e acerta, sabe que vai brincar com as bolinhas e receber carinho. Tudo faz parte de um grande jogo\u201d, contou Teixeira.
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\nL\u00e9o, Vamp e Frida no Centro de Treinamento em Bras\u00edlia
\nMapa\/ Divulga\u00e7\u00e3o
\nDe acordo com o auditor, os c\u00e3es aprendem a identificar diversos tipos de produtos agropecu\u00e1rios no per\u00edodo de tr\u00eas a nove meses, dependendo do local de atua\u00e7\u00e3o e do tipo de odor que precisa ser detectado.
\nPara o treinamento dos servidores, que trabalham diretamente com o animal, o per\u00edodo \u00e9 de quatro a seis semanas.
\nL\u00e9o em trabalhos realizados no Aeroporto de Bras\u00edlia
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\nTeixeira explica que s\u00e3o desenvolvidas atividades de socializa\u00e7\u00e3o com passeios para adapta\u00e7\u00e3o aos ambientes de trabalho e o conv\u00edvio com pessoas em locais de grande circula\u00e7\u00e3o.
\n“Os c\u00e3es s\u00e3o levados em viaturas at\u00e9 o aeroporto ou local de simula\u00e7\u00e3o de fronteira para que se treine o olfato com os odores, que s\u00e3o seus alvos. Ap\u00f3s o almo\u00e7o e descanso, o treino \u00e9 repetido no per\u00edodo da tarde. Durante a noite quando n\u00e3o h\u00e1 opera\u00e7\u00e3o no aeroporto, os animais acabam descansando”, disse.
\nA rotina tamb\u00e9m envolve an\u00e1lise cl\u00ednica do animal. Para enfrentar o trabalho intenso de simula\u00e7\u00f5es, os c\u00e3es recebem alimenta\u00e7\u00e3o espec\u00edfica para animais de alta performance.
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\n5. Conhe\u00e7a os c\u00e3es farejadores
\nO labrador L\u00e9o, o mais antigo, atua no Aeroporto Internacional de Bras\u00edlia desde 2015. J\u00e1 o Thor, labrador retriever, atua no Paran\u00e1.
\nAs duas pastoras belgas malinois, Vamp e Frida, e a golden retriever, Meg, ser\u00e3o encaminhadas para complementar as fiscaliza\u00e7\u00f5es nos aeroportos de S\u00e3o Paulo e do Rio de Janeiro. Al\u00e9m disso, tr\u00eas c\u00e3es est\u00e3o em treinamento.
\nC\u00e3es s\u00e3o treinados para farejar produtos agropecu\u00e1rios
\nArte\/ g1
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